Ακυρώθηκε η δημοπρόττηση του δρόμου Καλλονής - Γαλατά

Ακυρώθηκαν σήμερα από την Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Αττικής (Πρόεδρος είναι η Αντιπεριφερειάρχης Αττικής Λιλίκα Βασιλάκου), προηγούμενες αποφάσεις της (1273/2012 και 180/2012), που αφορούσαν την δημοπράτηση του έργου «Βελτίωση Επαρχιακής οδού Δρυόπης (Κόμβος ΚΑΛΛΟΝΗΣ) Γαλατά (Διάκριτο τμήμα Βελτίωσης), προϋπολογισμού 31.000.000 ευρώ με τον ΦΠΑ. Το mellon.gr, με δημοσίευμά του στις 17 Οκτωβρίου 2012, είχε αναδείξει το θέμα γράφοντας τότε τα πιο κάτω:

«Πυκνώνουν οι φωνές που ζητούν να μην προχωρήσει η δημοπράτηση του έργου για την συντήρηση του οδικού άξονα από το πάνω Φανάρι έως το Γαλατά Τροιζηνίας, με το επιχείρημα, ότι κυριολεκτικά ο δρόμος δεν χρειάζεται την παραμικρή επισκευή, ούτε του ασφαλτοτάπητα, ούτε έχει ανάγκη διανοίξεων.

Ο δρόμος αυτός, έχει μήκος 21 χιλιόμετρα και προβλέπει δαπάνη ύψους 31.000.000 ευρώ (πολλά λεφτά … για το τίποτα), για έναν τέλειο δρόμο.

Γιατί λοιπόν τόση πρεμούρα γι’ αυτό το δρόμο; Μπορεί η Αντιπεριφέρεια Νήσων, να μας απαντήσει πόσο στοίχισε η μελέτη; (αληθεύει ότι πληρώθηκε 1.400.000 ευρώ;), η οποία προέβλεπε παράκαμψη του δρόμου εκτός Γαλατά;

Πώς δικαιολογείται ότι για το χαλίκι 3Α κοστολογείται 58 το κυβικό, και πως με την ίδια τιμή κοστολογούν και το μπετό (58 το κυβικό);

Γιατί η μελέτη προβλέπει για βάση του δρόμου (ο οποίος θα ξηλωθεί) 54 πόντους, λες και πρόκειται για βαλτώδη περιοχή;

Υπάρχουν ακόμη πολλά ερωτήματα, αλλά, επανερχόμαστε στο πρώτο. Γιατί ξηλώνεται ένας τέλειος δρόμος, και ξαναφτιάχνεται από την αρχή, όταν με τα 31.000.000 ευρώ μπορούσε να επισκευαστεί (που χρειάζεται) ο δρόμος Γαλατά – Επιδαύρου, να φτιαχτούν αλιευτικά καταφύγια που έχει ανάγκη η περιοχή και τόσα άλλα μικρά αλλά χρήσιμα έργα;

Ελπίζουμε, ο Αντιπεριφερειάρχης Νήσων Δημήτρης Κατσικάρης να ψάξει την όλη υπόθεση, και να τύχουμε απαντήσεων».