Συνελήφθη επ’ αυτοφώρω οδηγός απορριμματοφόρου του Δήμου Τροιζήνος από κατοίκους των Μεθάνων στις 3 τα ξημερώματα της Τετάρτης 30 Απριλίου στο χωμάτινο δρόμο που οδηγεί στην χωματερή των Μεθάνων για να εναποθέσει σκουπίδια που είχαν μαζευτεί την προηγούμενη ημέρα από την περιοχή του Γαλατά. Το γεγονός της παράνομης εναπόθεσης σκουπιδιών στη χωματερή Μεθάνων κατηγγέλθη αμέσως στην Εισαγγελία Πειραιά και στο Αστυνομικό Σταθμό Τάξης Μεθάνων. Ο οδηγός οδηγήθηκε στο Αστυνομικό Τμήμα και δήλωσε ότι ήρθε στη χωματερή γιατί υπάρχει συμφωνία μεταξύ των δήμων Μεθάνων και Τροιζήνος, ενώ μετά από επικοινωνία που είχε με δικηγόρο δήλωσε ότι ήταν φορτωμένος και επειδή δεν ήξερε που να τα ξεφορτώσει κατευθύνθηκε για τη χωματερή των Μεθάνων. Το γεγονός αυτό είναι απαράδεκτο, δεδομένου ότι και το Μεγάλο Σάββατο άλλα δύο απορριμματοφόρα του Δήμου Τροιζήνος πήγαν, όπως καταγγέλλουν αυτόπτες μάρτυρες και ξεφόρτωσαν στη Χωματερή Μεθάνων. Μάλιστα την Κυριακή του Πάσχα και την επομένη ημέρα του Αγίου Γεωργίου, από την χωματερή έβγαινε πυκνός καπνός που σημαίνει ότι οι υπεύθυνοι της χωματερής έβαλαν φωτιά για να αδειάσουν το χώρο. Η ατμόσφαιρα στις γιορτινές ημέρες ήταν αποπνικτική και δημιούργησε πολλά προβλήματα στους κατοίκους της Χερσονήσου. Επισημαίνεται ότι σε πρόσφατη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, τόσο ο δήμαρχος Μεθάνων κ. Χρ. Πάλλης, όσο και ο αντιδήμαρχος κ. Β. Παντελής, απαντώντας σε σχετικές καταγγελίες των δημοτικών συμβούλων του Δικτύου Πολιτών ΜΕΘΑΝΑ ΜΕ ΜΕΛΛΟΝ είπαν ότι «δεν ξεφορτώνουν σκουπίδια τα αυτοκίνητα του Δήμου Τροιζήνος στη Χωματερή Μεθάνων» και ότι «επειδή υπάρχουν καταγγελίες μπήκε λουκέτο στην είσοδο της χωματερής». Το ψεύδος της δημοτικής πλειοψηφίας που πάνω από δέκα χρόνια διαχειρίζεται τις τύχες των Μεθάνων με απόλυτα αδιαφάνεια και απόλυτη αυθαιρεσία δεν έχει όρια. Καλούμε τους αρμόδιους της Πολιτείας να παρέμβουν και να δώσουν οριστικές λύσεις στα προβλήματα που προκαλούνται από την θλιβερή και επιβλαβή αυτή συνεργασία. Δεν θα επιτρέψουμε να γίνουν τα Μέθανα, χωματερή του Γαλατά. Υποβάλλαμε ήδη μηνύσεις για το πρωινό περιστατικό και δηλώνουμε ότι θα αξιοποιήσουμε όλες τις νομικές δυνατότητες για να καταδικασθούν οι υπεύθυνοι που ασυνείδητα δημιουργούν προβλήματα στην υγεία των κατοίκων των Μεθάνων. Δεν θα περάσει ο ιδιότυπος τσαμπουκάς της αυθαίρετης τοπικής εξουσίας.

Με μία σειρά από μικρά και μεγάλα έργα η Νομαρχία Πειραιά συνεχίζει την προσπάθειά της για την ανάπτυξη του Πειραιά και των νησιών, με βασικό άξονα τις ανάγκες των πολιτών και την βελτίωση της ποιότητας ζωής τους.
Με απόλυτη προσήλωση στις δεσμεύσεις της, υλοποιεί 11 έργα, που είχαν ενταχθεί στον προϋπολογισμό του 2007, συνολικού ύψους 5,4 περίπου εκατ. ευρώ.
Έργα οδικά, αντιπλημμυρικά, αναπλάσεων, αλλά και πολιτισμού ξεκινούν πολύ σύντομα, από τον ευρύτερο Πειραιά μέχρι τα Αντικύθηρα, για να δώσουν νέα πνοή, νέα δυναμική στην περιοχή. Μεταξύ των έργων περιλαμβάνονται:

Με δελτίο Τύπου που εστάλει σε όλους τους ΟΤΑ της χώρας επιχειρεί η διοίκηση της ΚΕΔΚΕ να διασκεδάσει τις ανησυχίες του κόσμου της Αυτοδιοίκησης για τον νέο ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑ.

Πεποίθηση της κυβέρνησης είναι οτι η νέα διοικητική μεταρρύθμιση θα προκαλέσει γενικευμένες αντιδράσεις κυρίως στον χώρο της πρωτοβάθμιας Αυτοδιοίκησης και γι΄αυτό προτάθηκε στον ίδιο τον πρωθυπουργό να αναλάβει αυτός επικεφαλής της επιτροπής έργου.
Ο πρόεδρος της ΚΕΔΚΕ κ. Νικήτας Κακλαμάνης, ο οποίος με την παρουσία του κοσμεί τον χώρο της κεντρικής πολιτικής σκηνής, θα επιδιώξει να συνθέσει και να εκφράσει ενιαία το σύνολο των αιτημάτων και των προβληματισμών της Αυτοδιοίκησης για το μέλλον των Δήμων, αλλά και να ενισχύσει τη θεσμική θέση του ως ο κύριος συνομιλητής της κυβέρνησης στο μεταρρυθμιστικό "γίγνεσθαι".

Παρέμβαση του Δημάρχου Μεθάνων Χρήστου Πάλλη στην Συνεδρίαση της Επιτροπής θεσμών της ΤΕΔΚΝΑ
στις ΣΠΕΤΣΕΣ με θέμα: «Ειδικού Τύπου Μητροπολιτική Αυτοδιοίκηση των Νησιών της Περιφέρειας Αττικής»

Οι περιοχές του Αργοσαρωνικού που περικλείουν τα Νησιά του Αργοσαρωνικού, τους Δήμους Μεθάνων, Τροιζήνας αλλά και τα νησιά των Κυθήρων και Αντικυθήρων, παρουσιάζουν σημαντικά προβλήματα που είναι κοινά σε όλους και έχουν σχέση με την : α) έλλειψη χωροταξικού σχεδιασμού, β) με ελλείψεις στις υποδομές ( βιολογικός καθαρισμός, οδικό δίκτυο, Μαρίνες, Λιμάνια), προβλήματα στις μεταφορές και την συγκοινωνία με ιδιαίτερο της ακτοπλοΐας, ελλείψεις στην υγεία και την πρόνοια, προβλήματα με τη διαχείριση Στερεών αποβλήτων ( Σκουπίδια) με υποβαθμίσεις τους στον Αναπτυξιακό Νόμο για τις επενδύσεις αλλά και πρόβλημα στον Τουρισμό στην προβολή και την χρονική διάρκεια της Τουριστικής Περιόδου που δημιουργούν προϋποθέσεις απασχόλησης.

Φρένο στο παράνομο υπαίθριο εμπόριο επιχειρεί να βάλει η κυβέρνηση παρέχοντας στους δήμους κίνητρα για την πάταξή του. Το υπουργείο Ανάπτυξης με εγκύκλιο που εστάλη προς τους ΟΤΑ ορίζει ότι «με βάση την έκθεση εκτίμησης ο δήμαρχος με απόφασή του επιβάλλει στον παραβάτη τέλος ίσο με το δεκαπλάσιο της αξίας των κατεσχεμένων προϊόντων, το οποίο αποτελεί πόρο του οικείου δήμου».

Επίσης, με απόφαση του δημάρχου θα καταστρέφονται υποχρεωτικά οι παράνομες απομιμήσεις βιοτεχνικών ή βιομηχανικών προϊόντων και θα διατίθενται σε ευαγή ιδρύματα μόνο τα βιοτεχνικά και βιομηχανικά προϊόντα. Σημειώνεται ότι ο ετήσιος τζίρος του παράνομου εμπορίου εκτιμάται στα 5 δισ. ευρώ ετησίως και οι απώλειες εσόδων ΦΠΑ σε 1 δισ. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι σήμερα οι Eλληνες καταναλωτές δαπανούν το 30% των διαθέσιμων πόρων σε προϊόντα παρεμπορίου, το μερίδιο του οποίου αντιπροσωπεύει το 30% - 40% του συνολικού εμπορίου, με αποτέλεσμα να έχει οδηγήσει σε αδιέξοδο τις επιχειρήσεις.

Μείωση κατά 30% του ύψους των βροχωπτώσεων στην επαρχία Τροιζηνίας σε χέση με αυτό του άνυδρου έτους 2007.
Σε εφιάλτη εξελίσεται το όλο πρόβλημα, όχι μόνο για τους αγρότες και τους κατοίκους των οικισμών μας, αλλά και για την συνολική οικονομική ανάπτυξη της Τροιζηνίας.
Το καλοκαίρι του 2005 έγινε δημόσια αναφορά στην προβληματική κατάσταση του υδατικού δυναμικού της περιοχής και τονίσθηκε από τους ειδικούς η ανάγκη άμεσης αντιμετώπισης του προβλήματος.
Η ποιότητα των υδάτων είναι υποβαθμισμένη εξ αιτίας της αλόγιστης χρήσης φυτοφαρμάκων και χημικών λιπασμάτων και δεν έχει γίνει δυστυχώς καμμία έρευνα για τις τυχόν συνέπειες στην δημόσια υγεία.
Δεν έχει ερευνηθεί συνολικά το σύνολο του υδατικού δυναμικού της επαρχίας Τροιζηνίας και όποια στοιχεία διαθέτουμε σήμερα προέρχονται από μη επικαιροποιημένες μελέτες παλαιοτέρων ετών.
Είναι ανάγκη ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ να συγκροτηθεί ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ για την παρακολούθηση του όλου θέματος, η οποία θα πρέπει προτείνει :
Α) άμεσα και πρακτικά μέτρα για την αντιμετώπιση της λειψυδρίας, ώστε να μην πουμε το νερό νεράκι και
Β) να προχωρήσουμε και οι τρείς Δήμοι απο κοινού στην εκπόνηση ενός μακροπρόθεσμου σχεδιασμού, λαμβάνοντας υπ΄όψην ότι το καλοκαίρι 2008 με πρωτοβουλία του ΥΠΕΧΩΔΕ
-Βρίσκεται σε εξέλιξη η κατάρτιση Στρατηγικών Διαχείρισης Λειψυδριών.
-Βρίσκονται σε τελική φάση οι μελέτες διαχείρισης υδατικών πόρων των Υδατικών Διαμερισμάτων της χώρας και ότι εντός του 2008 θα είναι διαθέσιμες στις Διευθύνσεις Υδάτων των Περιφερειών.
Το πρόβλημα της λειψυδρίας και οι Στρατηγικές Υδάτων είναι ζητήματα που ξεπερνούν τα στενά όρια ενός μικρού Δήμου, όπως ο Δήμος Τροιζήνας, ο οποίος αδυνατεί να σηκώσει στις μικρές του πλάτες το βάρος μιας τέτοιας ευθύνης, τουναντίον, αυτή η ευθύνη μας βαραίνει όλους, το σύνολο των πολιτών της επαρχίας Τροιζηνίας, τα τρία δημοτικά συμβουλία, τους συλλογικούς φορείς του τόπου μας, τους τοπικούς βουλευτές όλων των παρατάξεων, τους επαγγελματικούς φορείς των αγροτών μας και ασφαλώς τις αρμόδιες δημόσιες υπηρεσίες, όπως το Γραφείο Γεωργικής Ανάπτυξης, το Κέντρο Υγείας Γαλατά κ.αλ.

Όλο το κείμενο της συνέντευξης του κ. Σουφλιά για το ΕΘΝ. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΥΔΑΤΩΝ

Αναταραχή προβλέπεται να προκαλέσει στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και στις κατά τόπους κοινωνίες η εκφρασμένη πολιτική βούληση της κυβέρνησης να προχωρήσει σε ένα σαρωτικό Καποδίστρια Νο 2. Από όσα έχουν διαρρεύσει υπολογίζεται ότι στην Ελλάδα θα μείνουν μόνο 400 δήμοι, 15 νομαρχίες και 6 περιφέρειες. Μέχρι το τέλος του 2008 θα έχουν ολοκληρωθεί όλες οι διαδικασίες και είτε εθελουσίως είτε όχι οι δήμοι και οι νομαρχίες θα έχουν συρρικνωθεί αριθμητικά. Στην περίπτωση συναινετικών διαδικασιών και εθελουσίων συνενώσεων θα δοθούν κίνητρα τα οποία προς το παρόν είναι άγνωστα.

Το δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Μεθάνων, ύστερα από εισήγηση των δημοτικών συμβούλων του Δικτύου Πολιτών ΜΕΘΑΝΑ ΜΕ ΜΕΛΛΟΝ, Σάββα Αθανασίου, Νίκου Μπόγρη, Γιώργου Μπαμπούσκου και Δημήτρη Γκίκα πήρε ομόφωνη απόφαση να καλέσει, εντός μηνός ( μέχρι το τέλος Απριλίου) σύσκεψη των δημοτικών συμβουλίων των τριών δήμων, Πόρου, Τροιζήνος και Μεθάνων, προκειμένου να συζητηθεί και συναποφασισθεί ο χώρος όπου θα γίνει ο Σταθμός Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων. Επισημαίνεται ότι ο Δήμος Τροιζήνος έχει προτείνει δύο χώρους για να γίνει ο ΣΜΑ. Ο χώρος στην περιοχή του Δαμαλά, όπου έχει αντιρρήσεις η Αρχαιολογία και οι κάτοικοι της περιοχής και η θέση «Λατομείο» στην περιοχή Κοκκινιά. Να τονισθεί ότι στο πρώτο χώρο βρίσκονται οι γεωτρήσεις του Δήμου Μεθάνων και ο δεύτερος είναι ενοικιασμένος από εταιρεία που ανήκει σε δημότες Μεθάνων,

Στο σκοτάδι απειλούν να βυθίσουν δρόμους και πλατείες οι δήμαρχοι της χώρας, οι οποίοι αντιδρούν με τα υψηλά τιμολόγια που επιβάλλει η ΔΕΗ για την ηλεκτροδότηση των δημόσιων χώρων που βρίσκονται στη δικαιοδοσία τους.

Το Κλαμπ Αναπήρων Μεθάνων θα κατεδαφιστεί και στη συνέχεια θα δοθεί σε ιδιώτη, ο οποίος θα το εκμεταλλευθεί για 40 χρόνια!. Αυτό είναι το συμπέρασμα που προκύπτει από την επιστολή του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας που απέστειλε στο Δήμο Μεθάνων.Στην επιστολή, που την υπογράφει ο αντιστράτηγος Παναγιώτης Γκανίδης ( Διευθυντής) αναφέρει μεταξύ άλλων ότι: «στην ετήσια συντήρηση που έγινε για την περίοδο λειτουργίας του 2006 διαπιστώθηκε ότι το κτίριο χρήζει ελέγχου στατικότητας.Η υπηρεσία μας προέβη στις απαραίτητες ενέργειες και μετά από έλεγχο κλιμακίου που αποτελείτο από Μεταλλουργό Μηχανικό του ΥΠΕΧΩΔΕ και Πολιτικό Μηχανικό της υπηρεσίας μας, αποφασίσθηκε ότι το κτίριο υπό τις παρούσες συνθήκες δεν είναι κατάλληλο να δοθεί για χρήση, λόγω της υφιστάμενης κατάστασης του χάλυβα οπλισμού σκυροδέματος που κατατάσσει την κατασκευή στην κατηγορία «Ε» επιπέδου βλάβης( απομένουσα φέρουσα ικανότητα