Tο epoli.gr δημοσιεύει σήμερα τη λίστα με τους Δημοτικούς και Περιφερειακούς Συνδυασμούς στους οποίους επιβάλλονται πρόστιμα, λόγω παρατυπιών στις δαπάνες της προεκλογικής περιόδου του 2010, μετά και την ολοκλήρωση των ελέγχων από την Επιτροπή Ελέγχου Δαπανών και Προεκλογικών Παραβάσεων.

Η αρχή γίνεται με τις Παρατάξεις από την Αττική, όπου 86 από αυτές που μετείχαν στις Δημοτικές αλλά και τις Περιφερειακές Εκλογές βρέθηκαν με λανθασμένα προεκλογικά οικονομικά στοιχεία. Τα λάθη αυτά αφορούν υπέρβαση του καθορισμένου με νόμο πλαφόν στις προεκλογικές δαπάνες, αδυναμία δικαιολόγησης προέλευσης χρημάτων ή παράληψη δήλωσης εξόδων στη σχετική ηλεκτρονική πλατφόρμα.

«Απόφαση για την προαιρετική λειτουργία των εμπορικών καταστημάτων
τις Κυριακές, στην Περιφερειακή Ενότητα Νήσων». Με απόφαση του Αντιπεριφερειάρχη Νήσων Δημήτρη Κατσικάρη, καθορίζεται η λειτουργία των καταστημάτων στις περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Νήσων ως εξής:

1. Στους Δήμους Αίγινας, Αγκιστρίου, Πόρου, Ύδρας, Σπετσών και Κυθήρων, επιτρέπεται η λειτουργία των εμπορικών καταστημάτων που πληρούν τις προϋποθέσεις της παραγράφου 2 του άρθρου 16 του Ν.4177/2013 και όλες τις άλλες Κυριακές πλέον εκείνων που ορίζονται στην παράγραφο 1 του ιδίου άρθρου.

Αθλητισμός και Τροιζηνία είναι ένα ενδιαφέρον κομμάτι της κοινωνικής δραστηριότητας μας και χρειάζεται μελέτη ώστε να τεθούν βάσεις και προϋποθέσεις για την βελτίωση των όρων άθλησης των παιδιών μας. Όσον αφορά το ποδόσφαιρο, έχουμε την αδρανοποίηση πέντε ομάδων, του ΑΟ Πόρου, του ΑΟ Δρυόπης, του Θησέα, του Σάρωνα και παλαιότερα του Καρατζά. Πέντε ομάδες ξέμειναν από παράγοντες και παίκτες.

Με επιστολή του ο Δημήτρης Πάνου της δημοτικής παράταξης ΑΓΩΝΑΣ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ - ΠΟΡΟΣ, προς τον Δήμαρχο κ. Δ. Στρατηγό τονίζει τα εξής: Με την υπ’ αριθμ. 103/2013 Απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, ανατέθηκε στην Επιτροπή ΒΙΟΚΑ, η ομόφωνη επιλογή του μελετητή που θα εκπονήσει τη Μελέτη – πραγματογνωμοσύνη συνολικής διάγνωσης και αντιμετώπισης των προβλημάτων του ΒΙΟΚΑ, την οποία θα χρηματοδοτήσει η παράταξη μείζονος μειοψηφίας. Έκτοτε, και ενώ η λειτουργία του δικτύου ΒΙΟΚΑ βρίσκεται πρακτικά σε αναστολή και οι βλάβες στα διάφορα αντλιοστάσια είναι σχεδόν καθημερινές, έχουν περάσει πέντε ολόκληροι μήνες, κατά τους οποίους η διαδικασία έχει προχωρήσει με ιδιαίτερα αργό ρυθμό. Η καθυστέρηση αυτή οφείλεται στον τρόπο και στη συχνότητα σύγκλησης της Επιτροπής, για την οποία αποκλειστικός αρμόδιος είστε εσείς, ο οποίος, ως Πρόεδρός της, είστε ο μόνος που μπορεί να συγκαλεί το όργανο. Η καθυστέρηση αυτή, δε, είναι ακόμα περισσότερο αδικαιολόγητη από τις 13 Σεπτεμβρίου και μετά, όταν και ολοκληρώθηκαν οι συναντήσεις με τους πέντε υποψήφιους μελετητές, και πλέον το μόνο που εκκρεμεί είναι η επιλογή εκείνου που θα εκπονήσει τη Μελέτη και του τρόπου ανάθεσής της.

Κάθε μήνα και καλύτερα: Χθες η ιστοσελίδα www.mymethana.rg έφθασε τους 76.559 μοναδικούς επισκέπτες κατά το περασμένο 12μηνο. Το θετικό στοιχείο είναι ότι μέσα από την αναζήτηση για τα Μέθανα το επισκέπτονται χρήστες του διαδικτύου πάνω από 35 χώρες. Περιττό νας σας πω ότι ο αριθμός αυτός αποτελεί νέο ρεκόρ. Η αισθητική βελτίωση, ωστόσο, κρ

Η παράταξή "Αλλαγή Πορείας" του Γιάννη Δημητριάδη στον Δήμο Πόρου κατά την του Δημοτικού Συμβουλίου της 24.10.2013 έκανε τις ακόλουθες τοποθετήσεις: Διαμαρτυρηθήκαμε για την καθυστέρηση στην ανάθεση της «Μελέτης συνολικής διάγνωσης και επίλυσης των προβλημάτων του ΒΙΟΚΑ» (με κάλυψη των εξόδων από την παράταξή μας) και, μαζί με την ελάσσονα μειοψηφία, ανακοινώσαμε ότι αν δεν ανατεθεί έως τις 15 Νοεμβρίου, θα προχωρήσουμε ιδιωτικά στην ανάθεσή της (επισυνάπτεται το σχετικό έγγραφο προς τον Δήμαρχο). Απαντώντας, ο Δήμαρχος ενημέρωσε αιφνιδιαστικά ότι «αποφάσισε» να μην εφαρμόσει την απόφαση του ΔΣ για ανάθεση της Μελέτης, αποτρέποντας έτσι ξανά την επίλυση των προβλημάτων του ΒΙΟΚΑ.

Απίθανα πράγματα συμβαίνουν: Στο ένα μαγαζί δίνουν προέγκριση και το κλείνουν γιατί λέει δεν έχει προέγκριση. Το κλείνουν, ενώ ομολογούν ότι δεν είναι αρμόδιοι. Τότε, πώς το κλείνουν; Στο άλλο μαγαζί δίνουν προέγκριση με συγκεκριμένο όνομα, αλλά το κλείνουν με άλλο όνομα. Πως γίνεται αυτό; Ο Βιολογικός Καθαρισμός Μεθάνων έχει άδεια λειτουργίας; Ποιος θα μας απαντήσει; Ο δήμος; η Περιφέρεια; η Διεύθυνση Υγιεινής; Η Αστυνομία; Το Λιμενικό; Τέλος πάντων ποιός; Η εφαρμόζεις την νομοθεσία σε όλους ή αφήνεις όλους να εργάζονται ή τα κλείνεις όλα.

Την 22η Οκτωβρίου του έτους 2013 ημέρα Τρίτη και ώρα 13:00 θα συνεδριάσει στο Δημοτικό Κατάστημα Γαλατά του Δήμου Τροιζηνίας, το Διοικητικό Συμβούλιο της Δημοτικής Κοινωφελούς Επιχείρησης Δήμου Τροιζηνίας με θέματα ημερήσιας διάταξης τα παρακάτω : Θέμα 1ο: «Λήψη Απόφασης έγκρισης πρόσληψης στα πλαίσια υπαγωγής της ΔΗ.Κ.Ε.ΔΗ.Τ. στο «Ειδικό τριετές Πρόγραμμα ενίσχυσης εργοδοτών με

Με μεγάλη συμμετοχή ποδηλατών που ξεπέρασαν τους 70 πραγματοποιήθηκε ο πρώτος λαϊκός ποδηλατικός αγώνας από το Διαβολογέφυρο στην Καμμένη Χώρα. Η διαδρομή ξεκίνησε από την πλατεία της Τροιζήνας και ακολούθησε την διαδρομή των 23,2 χιλιομέτρων. Επικεφαλής της πορείας ήταν ο Γιώργος Αμυράς. Παρά το γεγονός ότι δεν μπήκε θέμα ανταγωνισμού και χρόνου, για την ιστορία αναφέρουμε ότι πρώτος τερμάτισε ο μαθητής Θοδωρής Ζώτος.

Από τον επικεφαλής του Δικτύου Πολιτών "ΑλλάΖΟΥΜΕ τα Μέθανα και την Τροιζηνία" κ. Σάββα Ν. Αθανασίου έγινε η ακόλουθη δήλωση: "Με συνεχείς επαφές μου με τον πρόεδρο και τα άλλα διευθυντικά στελέχη, καθώς και με μετόχους της Hellenic Seaways προσπαθώ με διάφορα επιχειρήματα να τους πείσω να αυξήσουν τα δρομολόγια των πλοίων της εταιρείας προς τα Μέθανα και τον Πόρο. Μου επικαλέστηκαν τα οικονομικά στοιχεία της γραμμής που πράγματι δεν είναι ικανοποιητικά. Ωστόσο, αντιλαμβάνονται τα προβλήματα που δημιουργούνται από την μείωση των δρομολογίων προς τον Πόρο και την απόσυρση των συμβατικών από τα Μέθανα, μέχρι τον Απρίλιο. Θα συνεχίσω τις προσπάθειες μου, μαζί με συνεργάτες και φίλους της περιοχής ώστε να εκτελείται τουλάχιστον ένα δρομολόγιο την ημέρα με υδροπτέρυγο στη γραμμή Πειραιάς - Μεθάνων και να αυξήσουν τα δρομολόγια με συμβατικό πλοίο στη γραμμή Πειραιάς - Μέθανα - Πόρος, μέχρι τον Απρίλιο, οπότε θα επιστρέψει και το Απόλλων, όπως με διαβεβαίωσαν τον Ιούνιο, ως τρίτο πλοίο στον Αργοσαρωνικό. Πέραν όμως από τα αντικειμενικά προβλήματα που υπάρχουν, από την αύξηση των καυσίμων, την μείωση της επιβατικής κίνησης και της αδυναμίας της Πολιτείας να παρέμβει, είμαστε υποχρεωμένοι να εξασφαλίσουμε πλοία στα Μέθανα και στον Πόρο. Έχουμε διατυπώσει στο πρόσφατο παρελθόν συγκεκριμένες προτάσεις πως οι εταιρείες θα μειώσουν το κόστος των πλοίων τους, ενώ έχουμε επισκεφθεί το σύνολο των εταιρειών που ασχολούνται με την ακτοπλοία αναζητώντας πλοία για τη γραμμή Πειραιάς - Μέθανα - Πόρος. Δυστυχώς, επειδή δεν έχουμε την ευθύνη των αποφάσεων δεν μπορούμε να επιτύχουμε τον στόχο μας. Όμως, δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε τις πιέσεις μας προς την HSW, αλλά και σε άλλες εταιρείες της ακτοπλοίας. Με την ευκαιρία να ευχαριστήσουμε την εταιρεία Hellenic Seaways για την χορηγική ενίσχυση του λαϊκού ποδηλατικού αγώνα Από το Διαβολογέφυρο στην Καμμένη Χώρα, που θα γίνει το Σάββατο 19 Οκτωβρίου 2013 με την συμμετοχή του Γιώργου Αμυρά, ο οποίος θα βιντεοσκοπήσει και τις ομορφιές της διαδρομής.